Struktur Atap Baja Ringan Ternyata Sebanyak Ini Apakah Anda Tahu?

Langsung to the point aja iya bro. Struktur atap baja ringan adalah serangkaian material baja ringan, yang tersusun sedemikian dengan pola tertentu untuk memenuhi kebutuhan pemasangan atap pada sebuah bangunan. Yang mana susunan rangka tersebut terdiri dari berbagai macam panjang batang, dan di satukan dengan baut baja ringan.

Sejenak. Artikel kali ini spesial membahas tentang teknik perencanaan, dan perancangan struktur atap baja ringan. Mulai dari jenis-jenis rangka, standar material, serta teknik dasar pemasangan.

Tujuan melakukan perencanaan atap

Melakukan perencanaan atap bangunan seyogianya pada saat perancangan (membuat gambar desain) bangunan. Namun sering terjadi sebaliknya. Yaitu pada saat proyek sudah berjalan. Parahnya lagi, desain atap yang awal tidak justru tidak dipakai. Kalau Anda Anda sebagai perencana, bagaimana perasaan Anda dengan keadaan ini?.

Seharusnya, perubahan struktur atap baja ringan jangan terjadi di tengah jalan. Karena hal tersebut mengakibatkan:

1. Pelaksanaan pekerjaan jadi terhambat
2. Perlu waktu tambahan untuk revisi gambar
3. Berpengaruh pada struktur bangunan yang sudah terpasang. Misalnya letak kolom beton, atau ring balok.
4. Dan, mengakibatkan biaya bertambah.

Jadi, disini tidak secara gamblang kami sebutkan, apa manfaat melakukan perencaan struktur atap baja ringan sejak awal. Semoga teman-teman BajaSatu mampu menyimpulkan dari penjelasan diatas. Oleh sebab itu, fokus. Hehehe…

Bagian-bagian struktur konstruksi atap baja ringan

Seluruhnya terdiri dari 6 bagian, yaitu:

1. Rangka kuda-kuda

Termasuk segala jenis kuda-kuda yang dibutuhkan untuk membuat atap. Antara lain kuda-kuda utama, kuda-kuda trapesium, setengah kuda-kuda, dan seterusnya. Pula, bilamana diperlukan kuda-kuda (rangka atap) jurai.

Pada prinsipnya, jumlah/type kuda-kuda yang dibutuhkan adalah untuk memastikan striktur atap baja ringan mampu menopang atap. Agar bangunan tampak cantik, kuat dan kokoh. Itu saja.

2. Bracing kuda-kuda

Contoh pemasangan bracing kuda-kuda seperti gambar yang berada dibawah pragraf ke-2. Dalam gambar juga tertera beberapa komponen struktur atap yang lain. Yakni kuda-kuda, rangka atap jurai serta reng. Silahkan perhatikan secara seksama.

Berbeda dengan konstruksi baja profil. Pemasangan bracing pada struktur atap baja ringan. Hanya pada rangka kuda-kuda. Sedangkan, pada konstruksi baja WF misalnya. Pemasangan bracing sering dilakukan pada kolom baja.

Kembali pada topik awal. Pemasangan bracing kuda-kuda baja ringan ada 3 macam, yakni:

Secara tegak lurus (vertikal)

Batang bracing terpasang dengan posisi vertikal, dan menghubungkan 2 buah kuda-kuda, atau lebih. Tepatnya, berada dibawah nok. Oleh sebab itu, umumnya hanya menghubungkan kuda-kuda utama.

Secara horizontal (datar)

Terpasang dengan posisi horizontal, menghubungkan beberapa kuda-kuda sekaligus. Pemasangan tepatnya berada pada titik: 1/3x Bentangan. Misalnya, kuda-kuda bentang 6 meter. Berarti jarak pasang bracing adalah 2,0 meter dari kiri, dan kanan.

Mengikuti sudut kemiringan kuda-kuda

Posisi bracing baja ringan ini, fungsinya sama dengan ikatan angin konstruksi baja. Begitu pula letak pemasangannya. Hanya pada kuda-kuda utama. Fungsinya, supaya struktur atap baja ringan tidak goyang.

3. Reng baja ringan

Dalam hal ini fungsi reng bukan berarti untuk memasang atap genteng saja iya teman-teman. Sebab, penutup atap baja ringan tidak hanya genteng. Tapi, seluruh jenis atap adalah memungkinkan Anda pasang pada konstruksi atap baja ringan. Terutama atap spandeck, galvalume, dan zincalume. Karena bahan dasarnya relatif sama.

Jadi, sifatnya fleksibel. Jika menggunakan atap genteng, berarti reng yang dimaksud adalah sebagaimana yang kita kenal selama ini. Yakni untuk pemasangan genteng. Sedangkan untuk atap seng misalnya. Berarti reng yang dimaksud adalah alih fungsi dari gording.

4. Landasan

Seluruh struktur atap baja ringan memiliki beberapa titik landas, atau tumpuan. Dalam istilah asing disebut base plate. Jumlahnya adalah tergantung banyaknya kuda-kuda. Tumpuan ini membuat struktur atap tetap stabil, dan seimbang. Walau telah memikul beban yang berat.

Umumnya material yang digunakan untuk landasan kuda-kuda adalah kanal C baja ringan. Dengan ketebalan minimal sama dengan rangka kuda-kuda. Namun demikian, kami menyarankan lebih tebal. Sebab tumpuan kontruksi atap seluruhnya berada pada landasan.

5. Angkur

Berfungsi sebagai pengikat, sekaligus penghubung antara struktur atap baja ringan dengan struktur beton. Material tang digunakan adalah baut dinabolt. Ukuran M12 sampai 19. Dengan panjang antara 10 – 15 cm. Posisi pemasangan angkur ada 2 macam, yakni dari atas. sebagaimana pemasangan angkur baja pada umumnya. Namun, ada pula yang dilakukan dari samping.

Dengan pemasangan angkur dari samping. Tepatnya sebelah dalam balok beton. Maka, struktur atap baja ringan menjadi rigid. Selain mampu memikul gaya tekan (vertikal), struktur juga mampu menghadapi gaya geser (horizontal).

6. Drilling screw

Berguna sebagai pengikat rangka batang baja ringan. Antara lain antara rangka batang kuda-kuda sendiri, antara kuda-kuda dengan bracing, serta antara kuda-kuda dengan reng. Umumnya pemasangan baut screw antara 2-3 buah per titik sambungan.

Adapun detail pemasangan, serta ukuran screw pada struktur atap baja ringan seperti berikut:

1. Pengikat antara material kanal C minimal 3 buah screw. Berukuran 12×20 mm.
2. Pengikat reng dan bracing minimal 2 buah screw. Ukuran baut 10×16 mm.

[Intisari] Uniknya baja ringan apa?

Ada. Yakni untuk segala jenis konstruksi atap, bahakan untuk keperluan konstruksi bangunan yang lain. Material dan/atau bagian-bagian komponen yang digunakan tetap sama. Bahan dasar utama yaitu kanal C, dan reng. Kemudian bahan pengikat adalah dinabolt dan baut screw. Itu saja.

Contoh ketika membuat rangka atap kanopi, dan rangka partisi. Material yang digunakan sama semua bukan?. Bedanya paling terletak pada dimensi material. Lebih kecil, atau tipis. Jadi boleh disebut paling praktis diantara segala jenis konstruksi.

Dengan memahami bagian-bagian struktur atap baja ringan ini, Anda justru bisa menguasai segala jenis pekerjaan baja ringan. Sebab lingkup pekerjaan paling besar adalah konstruksi atap. Yang lain relatif kecil, dan pengerjaannya sangat mudah.